La primera etapa de los trabajos contempla intervenir el tramo
La primera etapa de los trabajos contempla intervenir el tramo que va de la bajada de la autopista hasta el bulevar, con el objetivo de reducir la carga vehicular en zonas comerciales y productivas de la región Gobierno de Puebla

La modernización del tramo carretero Acatzingo-Felipe Ángeles, en Puebla, avanza con una primera etapa de trabajos que busca mejorar la movilidad y la conexión entre comunidades y zonas de actividad comercial y productiva.

De acuerdo con información del Gobierno de Puebla, la intervención estatal comenzó en el tramo ubicado entre la bajada de la autopista y el puente, con la previsión de avanzar posteriormente hasta el bulevar.

El proyecto forma parte de una estrategia de infraestructura que busca atender las necesidades de movilidad de una región con un importante movimiento de personas, mercancías y productos agrícolas.

La obra busca reducir la carga vehicular

Uno de los principales objetivos de esta intervención es contribuir a disminuir la saturación vial que se registra en puntos estratégicos de la región.

El Gobierno estatal señaló que los trabajos permitirán mejorar la circulación en las inmediaciones de Huixcolotla, el mercado de Acatzingo y los accesos hacia Tepeaca por Los Reyes de Juárez.

Estas zonas concentran actividades comerciales y productivas, por lo que una mejor conexión carretera puede facilitar el desplazamiento tanto del transporte local como del traslado de mercancías.

El proyecto contempla una ampliación más amplia del corredor

La intervención actual forma parte de una propuesta de mayor alcance para ampliar a cuatro carriles diferentes tramos carreteros que conectan la zona metropolitana de Puebla con la región de Acatzingo.

Entre los segmentos contemplados se encuentran Chachapa-Puebla, Chachapa-El Empalme, El Empalme-Los Reyes de Juárez y Los Reyes de Juárez-Acatzingo.

El Gobierno de Puebla informó que mantiene coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México para avanzar en la modernización de las carreteras federales que todavía requieren ampliación.

Una obra vinculada con la actividad económica regional

La importancia del proyecto no se limita al tránsito vehicular. La carretera conecta localidades donde existe una intensa actividad comercial y agrícola.

De acuerdo con las autoridades estatales, la modernización permitirá generar mejores condiciones para el traslado de personas, mercancías y productos del campo, además de fortalecer la comunicación entre municipios de la región.

El objetivo planteado es que la infraestructura carretera contribuya a mejorar la conectividad regional y facilite los desplazamientos hacia otras zonas del estado y entidades vecinas.

Antecedente: también se moderniza la carretera San Hipólito-Xalapa

Este proyecto se suma a otra intervención carretera que comenzó en mayo en la zona de Acatzingo.

En ese momento, el Gobierno de Puebla anunció la modernización de 3.68 kilómetros de la carretera federal San Hipólito-Xalapa, con una inversión conjunta de 120 millones de pesos y una ampliación de dos a cuatro carriles.

De acuerdo con el Gobierno estatal, esa obra beneficia potencialmente a más de 245 mil habitantes de 41 localidades y contempla trabajos en tres entronques estratégicos: Acatzingo, 20 de Noviembre y Actipan.

Además, la SICT informó entonces que existe un proyecto ejecutivo para intervenir 26 kilómetros desde el trébol de Acatzingo hasta Ciudad Serdán y Salvador El Seco, con la intención de avanzar gradualmente hacia Zacatepec.

La modernización busca fortalecer la conectividad de Puebla

La intervención de la carretera Acatzingo-Felipe Ángeles representa una de las acciones que actualmente se desarrollan para mejorar la infraestructura vial de esta región de Puebla.

Por ahora, la etapa anunciada se concentra en el tramo comprendido entre la bajada de la autopista y el bulevar. La ampliación a cuatro carriles de otros segmentos forma parte de una estrategia más amplia que requiere coordinación entre los gobiernos estatal y federal.

El proyecto tendrá como principales beneficiarios a quienes utilizan diariamente estas vías para trasladarse, comerciar o movilizar productos agrícolas, especialmente en los municipios de Acatzingo, Huixcolotla, Tepeaca y Los Reyes de Juárez.