Ebrard destaca tono cordial en reunión de Sheinbaum y Lutnick sobre la relación México-EU

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó el tono cordial de la reunión virtual que sostuvo la presidenta Claudia Sheinbaum con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, en un encuentro en el que también participó el funcionario mexicano.

Ebrard informó además que este jueves viajará a Washington para dar continuidad a las negociaciones relacionadas con la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), en un nuevo encuentro con autoridades estadounidenses.

"Concluyó la conversación de la Presidenta Claudia Sheinbaum y el Secretario Howard Lutnick . Tuve la fortuna de estar presente. Cordial el intercambio, estimo será muy útil para las negociaciones comerciales en curso con los Estados Unidos. Mañana estaré en Washington para seguir avanzando", dijo el funcionario en la red social X.

Originalmente, Claudia Sheinbaum, Marcelo Ebrard y Howard Lutnick tenían previsto reunirse de manera presencial este miércoles en Palacio Nacional. Sin embargo, el secretario de Comercio de Estados Unidos no pudo viajar a la Ciudad de México debido a las condiciones meteorológicas, por lo que el encuentro se realizó de manera virtual.

Durante la conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que México mantiene las negociaciones con Estados Unidos para buscar una reducción de los aranceles de 25% que actualmente se aplican a las importaciones de automóviles fabricados en territorio mexicano. El tema forma parte de las conversaciones que ambos países mantienen en el marco de la relación comercial y de cara a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La aplicación de estos aranceles representa uno de los principales retos para la industria automotriz mexicana, debido a que México enfrenta actualmente una tasa de 25% bajo la Sección 232 de Estados Unidos. Al mismo tiempo, las empresas mexicanas deben cumplir con las reglas de origen establecidas en el T-MEC, que son más estrictas que las previstas en otros acuerdos comerciales y que implican mayores exigencias para mantener las condiciones preferenciales.

Esta situación coloca a México en una posición menos competitiva frente a otros países que exportan vehículos al mercado estadounidense. Japón, la Unión Europea y Corea del Sur enfrentan actualmente un arancel de 15% para sus exportaciones automotrices hacia Estados Unidos, mientras que, bajo el acuerdo comercial alcanzado entre Washington y Reino Unido, la mayoría de las importaciones de automóviles británicos están sujetas a una tasa arancelaria total de 10 por ciento.

La diferencia en las tasas representa un factor relevante para las empresas que producen vehículos y autopartes en México, particularmente porque Estados Unidos es el principal destino de las exportaciones de la industria automotriz mexicana. Un incremento en los costos de acceso al mercado estadounidense puede afectar las decisiones de producción, inversión y comercio de las compañías instaladas en territorio nacional.

Los aranceles aplicados por las autoridades aduaneras estadounidenses varían dependiendo del tipo de producto. Para los vehículos de pasajeros y las autopartes se aplica una tasa de 25%, mientras que los camiones también enfrentan un arancel de 25%. En el caso de los autobuses, la tasa es de 10%, mientras que determinadas piezas relacionadas con el sector automotriz están sujetas a un gravamen de 25 por ciento.

No obstante, las importaciones provenientes de México y Canadá pueden quedar exentas de estos aranceles cuando cumplen con las reglas de origen establecidas en el T-MEC. Precisamente, las condiciones bajo las cuales se aplican estas reglas forman parte de los aspectos que México busca preservar y mejorar durante las negociaciones con Estados Unidos.

Sheinbaum reconoció que la industria automotriz mexicana ha registrado un menor desempeño debido, entre otros factores, al impacto de los aranceles impuestos durante la actual administración del presidente Donald Trump. El sector automotriz ha sido históricamente uno de los principales motores de la actividad industrial del país y representa una pieza fundamental para las exportaciones manufactureras mexicanas.

Por ello, la reducción de los aranceles se ha convertido en uno de los principales objetivos de las conversaciones entre México y Estados Unidos. El gobierno mexicano busca mantener condiciones competitivas para las empresas instaladas en el país y evitar que las nuevas medidas comerciales reduzcan el atractivo de México como plataforma de producción y exportación hacia el mercado estadounidense.

En este contexto, Marcelo Ebrard informó que viajará a Washington para continuar con las negociaciones relacionadas con la revisión del T-MEC. El secretario de Economía dará seguimiento a las conversaciones con funcionarios estadounidenses, en un momento clave para definir las condiciones que regirán la relación comercial entre ambos países.

La discusión sobre los aranceles automotrices adquiere mayor relevancia debido a que el comercio exterior será uno de los factores considerados para el desempeño de la economía mexicana durante 2027. En el Paquete Económico entregado a la Cámara de Diputados, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) señaló que las exportaciones serán uno de los principales motores para alcanzar el crecimiento económico previsto para el próximo año.

El gobierno federal proyecta para 2027 un crecimiento real anual del Producto Interno Bruto (PIB) de entre 1.5 y 2.5 por ciento. Para alcanzar este escenario, Hacienda considera que las exportaciones mantendrán una trayectoria positiva durante la segunda mitad del año, apoyadas en parte por la posición arancelaria relativa de México dentro del mercado estadounidense.

De acuerdo con las estimaciones de la dependencia, también contribuirá la consolidación de sectores exportadores, entre ellos la fabricación de equipo de cómputo, así como una recuperación gradual de la industria automotriz. En este escenario, las condiciones comerciales que México logre establecer con Estados Unidos serán determinantes para sostener el dinamismo de las exportaciones.

La industria automotriz tendrá así un papel estratégico en las perspectivas económicas del país. Una eventual reducción de los aranceles podría mejorar las condiciones de competitividad de las empresas mexicanas y favorecer la recuperación de un sector que genera importantes niveles de producción, empleo y exportaciones.

Las próximas negociaciones en Washington serán, por tanto, relevantes no sólo para la relación comercial bilateral, sino también para las perspectivas de crecimiento de México. El gobierno mexicano buscará avanzar en acuerdos que permitan reducir las presiones arancelarias y mantener el acceso competitivo de los productos nacionales al mercado estadounidense, mientras continúa el proceso de revisión del T-MEC.