El presupuesto 2027 contempla 46 mil 529 mdp para empresas administradas por militares
El monto previsto en el proyecto presupuestario equivale a 127.4 millones de pesos diarios y aún debe ser discutido y aprobado por el Congreso de la Unión.
Las empresas administradas por las Fuerzas Armadas llegarían a 2027 con una nueva previsión de recursos públicos para cubrir sus necesidades de operación. El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación contempla apoyos por 46 mil 529 millones de pesos para el Tren Maya, Mexicana de Aviación, Grupo Mundo Maya, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y las Islas Marías.
El monto equivale a unos 127.4 millones de pesos diarios si se distribuye entre los 365 días del año.
La cifra forma parte del paquete presupuestario presentado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para el ejercicio fiscal 2027, cuya discusión y aprobación corresponde ahora al Congreso de la Unión. Hacienda publicó los analíticos del proyecto para permitir la consulta de las asignaciones previstas para las empresas públicas y entidades de control directo.
Dentro del conjunto, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec concentraría el mayor requerimiento de recursos, con un equivalente aproximado de 69.2 millones de pesos diarios. El Tren Maya ocuparía el segundo lugar, con alrededor de 49.8 millones diarios.
Grupo Mundo Maya tendría una previsión equivalente a 5.9 millones de pesos diarios, mientras que Mexicana de Aviación requeriría alrededor de 2.4 millones. Para las Islas Marías, el monto estimado sería cercano a 100 mil pesos diarios.
La distribución muestra que el mayor peso de los apoyos no se concentra únicamente en los proyectos ferroviarios más conocidos. El Ferrocarril del Istmo, operado bajo el sector de la Secretaría de Marina, aparece como el principal receptor previsto, mientras que el Tren Maya representa el segundo componente de mayor magnitud.
El escenario presupuestario se presenta además en un momento en que las estimaciones de ingresos propios de varias de estas empresas muestran reducciones para 2027. Las proyecciones disponibles para el próximo ejercicio contemplan, en conjunto, ingresos por alrededor de 5 mil 179 millones de pesos para seis empresas vinculadas con las Fuerzas Armadas, considerando también al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, frente a los 8 mil 942 millones previstos para 2026.
Entre los casos con mayor variación se encuentra Mexicana de Aviación. Para 2027 se estiman ingresos por 124 millones de pesos, frente a los mil 591 millones considerados en el presupuesto de 2026. El Tren Maya pasaría de mil 271 millones de pesos previstos para este año a mil 90 millones en 2027.
Grupo Mundo Maya también tendría una reducción importante, al pasar de una previsión de 2 mil 746 millones de pesos en 2026 a mil 368 millones para el siguiente ejercicio. En el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, los ingresos proyectados pasarían de 719 millones a 329 millones de pesos.
Las Islas Marías registrarían una previsión de ingresos de 13 millones de pesos en 2027, frente a los 28 millones contemplados para 2026.
Estos datos permiten distinguir dos componentes del escenario financiero: los ingresos que las propias empresas esperan obtener por sus actividades y los recursos que el Gobierno federal contempla para respaldar su operación. No se trata de conceptos equivalentes y su comportamiento debe analizarse por separado dentro del presupuesto.
El Tren Maya, por ejemplo, mantiene una asignación relevante dentro de las prioridades de infraestructura ferroviaria del Gobierno federal. El proyecto fue planteado originalmente como un sistema para transportar pasajeros y carga en el sureste del país y actualmente se encuentra en una etapa en la que también se busca ampliar su participación en el transporte de mercancías.
El Ferrocarril del Istmo, por su parte, forma parte de la estrategia vinculada con el Corredor Interoceánico y tiene funciones relacionadas con el transporte ferroviario de carga y pasajeros en el sureste. Su previsión de apoyo para 2027 supera a la del Tren Maya dentro del grupo de empresas analizado.
Mexicana de Aviación representa otro componente distinto. La aerolínea estatal retomó operaciones comerciales bajo control gubernamental a finales de 2023 y el proyecto presupuestario contempla para 2027 un nivel de ingresos considerablemente menor al previsto para 2026, acompañado de recursos públicos para su funcionamiento.
Grupo Mundo Maya concentra actividades relacionadas con infraestructura turística, aeropuertos, hoteles y otros servicios administrados por el sector militar. Las Islas Marías, en tanto, mantienen una actividad turística de menor escala y también aparecen dentro del esquema de empresas que recibirían recursos públicos.
El presupuesto presentado por Hacienda todavía debe completar su proceso legislativo. Por ello, los 46 mil 529 millones de pesos corresponden a una previsión contenida en el PPEF 2027 y pueden experimentar modificaciones antes de convertirse en el presupuesto definitivo.
La discusión también coloca el foco en la relación entre los ingresos generados por estas empresas y los recursos que el Estado debe destinar para mantener sus operaciones. Las cifras del proyecto muestran que, para varias de ellas, los ingresos propios previstos no serían suficientes para cubrir las necesidades financieras estimadas.
El dato central para 2027 queda así definido en el proyecto presupuestario: cinco empresas bajo administración de las Fuerzas Armadas tendrían requerimientos de apoyo por 46 mil 529 millones de pesos, una cantidad que, llevada a una equivalencia diaria, representa aproximadamente 127.4 millones de pesos durante cada día del año.
El monto no constituye todavía un gasto ejercido. Es una previsión incluida en el paquete económico que deberá ser revisada y aprobada por el Congreso, mientras que el comportamiento final dependerá de los ingresos que obtengan las empresas, sus costos de operación y las modificaciones que pueda tener el presupuesto durante el ejercicio fiscal.